Кузовной ремонт в центре Уфы!
Бакалинская 13/1  Пн-Пт 9.00-20.00

Борьба с коррозией автомобиля

Появление ржавчины на кузове авто – не повод думать о смене полюбившегося транспорта. Вовремя начатая борьба с коррозией автомобиля профессионалами с помощью современных технологий, антикоров и преобразователей полностью устранит дефект. Специалисты автосервиса «А Премьер» гарантируют абсолютную ликвидацию коррозии.

Когда удаляется ржавчина?

Коррозионное явление появляется на поверхности автомобиля в результате воздействия многочисленных факторов, среди них выделяют:

  • влияние влаги, осадков и других природных явлений;
  • повреждение лакокрасочного покрытия;
  • попадание агрессивных средств.

В межсезонье, когда наблюдаются многочисленные осадки, небольшой участок ржавчины быстро приобретает огромные размеры, и откладывать посещение автосервиса только усугубит ситуацию, к тому же приведет к большим затратам.

Часто коррозия появляется в труднодоступных местах и ее долгое время незаметно под слоем лакокрасочного покрытия кузова, следы могут показаться только в местах, где его нет. Диагностику наличия ржавчины могут провести профессионалы, а также ее выявить можно самому, если хотя бы раз в год проверять места с наибольшим риском:

  • подкрылки;
  • бампер;
  • пороги;
  • колесные арки;
  • капот;
  • днище.

Как только установили, что коррозия присутствует, нужно срочно обращаться в сервис для ее устранения и покраски авто в местах, где она была.

Как проводится удаление коррозии?

Специалисты подходят к ее устранению комплексно, при небольших зонах обработка может производиться вручную, чтобы избежать повреждений прилегающих деталей.

Применяется 4 способа борьбы с коррозией:

  • Электрохимический. Метод применяется с использованием специального электронного аппарата, в него встроен электрод, он то и перетягивает ржавчину на себя. Коррозия переходит на него, а корпус машины очищается. Метод очень действенный, но он стоит дороже остальных вариантов устранения ржавчины.
  • Пассивный. После ремонта кузова в Уфе и его окрашивания, автовладельцу потребуется поддерживать покрытие в целостности, не допуская мелких трещин или сколов, а если такие появятся, то их следует сразу же устранять. Обязательна регулярная мойка машины и постоянное применение дополнительных защитных средств в виде воска или жидкого стекла, а также других.
  • Активный (химический). Зоны поражения обрабатываются специальными средствами, в виде антикоров и мастик, реагенты этих преобразователей ржавчины вступают в реакцию с окислителем и нейтрализуют ее. Выбор одного из средств зависит от того, какой участок кузова был поражен. Для днища предпочтение отдается антигравийному покрытию, для арок колес подходит жидкий локер. Скрытые зоны и поверхности обрабатываются отдельным классом антикоррозионных материалов. После их нанесения ржавчина становиться фосфатом железа, а образовавшийся в результате реакции защитный слой выступает отличным барьером между атмосферой и металлом.
  • Механический. Он состоит в использовании металлических щеток, наждачной бумаги или шлифовальных кругов.

Иногда для создания идеальной поверхности для полировки кузова применяют сразу два последних метода, тогда наблюдается наивысший эффект.

Мелкие участки с ржавчиной зачастую обрабатываются преобразователями, а вот обширные места заслуживают применение механического метода или же комплексный подход.

Обратившись в автосервис «А Премьер», можно устранить коррозию с любого места на кузове, цвет краски подбирается на компьютере, он будет максимально приближен к оригинальному, так что обработанная зона не будет выделяться.

Все статьи

Оставить заявку - оценка стоимости кузовного ремонта по фото